这台0.6T的本田s660肯定会无缘中国市场。为什么S660这样的小型敞篷跑车在中国火不起来？不起床？因为，本田的S660有可能进入中国吗？显然，这款跑车不适应中国国情，不需要如此大的动力储备。另一方面，中国市场只适合日本市场，这可能就像这台0.6T发动机一样。为什么s660这样的敞篷跑车在中国火不起来？为什么像S660这样的敞篷跑车会在中国火起来？不起床？因为跑车不适应中国国情。基本上，路上的汽车都有摄像头和限速。即使你有钱，你也买不起跑车。警察叔叔也喜欢开跑车的人在路上违章，这是他们的权利，也是你罚款的依据。玩酷的年轻人想变酷，变得爱哭，他们想哭。本田S660有可能进入中国吗？显然，这台0.6T的本田S660肯定会无缘中国市场。即使有幸被进口，其高昂的价格和娇小的车身也难逃小众的命运。每个市场都有自己特定的消费群体。虽然低廉的价格，MR布局和K-car定位看起来很美，但它们只适合日本市场，日本市场可能会像这台0.6T发动机一样。另一方面，在中国市场，当面对越来越多的国内唯排量理论时，许多人也感到困惑。其实动力够用就好了，不需要那么大的动力储备。各方面的平衡才是体现一款家用车优秀的地方。1996年本田Beat停产后，就销声匿迹了。直到本田S660作为继任者回归，K-car才小跑着回归。与它的前辈相比，S660不仅继承了经典的敞篷双座设计和MR布局，而且还因其帅气的外观和黑科技引擎而备受关注。LED大灯和犀利的线条是时代进步的象征，原来的0.6L自然吸气发动机也变成了全新的0.6T涡轮增压发动机。与老款车型相比，马力仍然保持在64匹的上限，扭矩增加到104牛·米。然而，更好的重量比和燃油经济性使整车在遵守环保法规的同时兼顾了操控乐趣。高达7700转的红线转速也能给驾驶者带来不一样的体验，只要你踩上去，基本上以7000转起步，完全没有问题。只是在高速区间，这款发动机没有优势。
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