4月15日，《CNMO》注意到广汽埃安再次发布，掀起了中国车市的第二次价格战。埃安的热门车型AioN Y Plus正式降价1万元（不包括Y Plus 310姚兴）。目前，消费者只需花费不到10万元即可拥有5㎡大房子的AION Y Plus，打破了此前10万元内只能购买A0级纯电动汽车的局面。
AION Y Plus埃安的降价也超出了大多数消费者的预期。首先，AION Y Plus在相同价格范围内几乎没有竞争产品，其自身的销量非常可观。即使不降价，AION Y Plus也不会有很大的库存和销售压力。同时，在今年2月的价格战中，中低端机型的价格基本已经触底。这一次，艾安无疑需要更大的勇气。另一方面，CNMO认为中国的第二次价格战背后有多种原因。
首先，过去一段时间纯电动汽车的生产成本大幅下降，特别是制造电池所需的锂矿价格大幅下降，为汽车制造商和电池制造商释放了大量利润。目前电池级碳酸锂的价格约为每吨11万元，未来还有继续下降的可能。
第二市场:今年2月，虽然比亚迪等厂商掀起了一波价格战，但涉及的车型多为混动车型，纯电车在空之间仍有较大差距。AION Y Plus的降价是为了精准打击纯电车的潜在用户，同时弥补2月份价格战没有照顾到的纯电车市场，进一步优化中国汽车市场的购车环境。
第三个客户:现在中国新能源汽车的渗透率接近50%，新能源汽车完全被大众接受。然而，长寿命纯电车的价格仍然很高。AION Y Plus的降价直接将610km长续航纯电车带到了13万元的价格区间，一举为消费者提供了高品质长续航纯电车的优化，真正做到了续航无忧。
四是产量:目前，AION Y Plus是中国造车新势力中销量最高的纯电动车型之一，月销量稳定在万辆以上。在汽车制造方面，巨大的销量意味着永旺可以实现高效的生产和极致的成本控制。与销量较低的车型相比，AION Y Plus在价格战中其实更有信心。同时，埃安还拥有全球唯一的新能源汽车灯塔工厂，在效率和成本上具有更大优势。
此次，AION Y Plus的降价无疑将进一步提升这款车型的竞争力，中国纯电动汽车市场或将迎来新的变化。
