近日,奥迪首席执行官Gernoth dorna表示,尽管整个市场越来越怀疑目前的纯电动政策是否过于激进,但德国汽车制造商不会改变其电气化计划,奥迪仍坚持认为纯燃油汽车的销量将从2026年开始大幅下降。
多娜去年接任奥迪首席执行官一职,他的主要任务是让公司重新回到行业领先地位。他的首要任务是平衡产品策略,最初专注于基于PPE平台的两款车型。然后,该公司将转移重点,在2024年和2025年推出20多款新车型,然后到2030年,它将专注于一个重点突出且不太复杂的目标组合。
多娜在接受《汽车新闻》采访时指出,奥迪仍计划到2033年逐步停止在欧洲和北美销售内燃机汽车。他表示:“我们将通过新一代纯电动汽车、内燃机汽车和插电式混合动力汽车为自己做好定位,并在必要时采取灵活的行动。”他还表示,奥迪已经开始标准化零部件,并将逐步退出燃油车细分市场。他预测,最早到2026年,燃油汽车的销量将大幅下降,这意味着继续制造这种汽车以追求经济效益将不再可行。
“我们将是2026年的最后一款燃油车,它可能要到明年才能上市销售。”奥迪CEO补充道。“如果你假设一个经典的生命周期是7年,那么你已经为下一个十年的中期做好了准备。”
在采访中,多娜补充说,即使特朗普赢得今年的美国总统大选,如果右翼民粹主义者赢得欧洲议会,电动汽车仍将是满足二氧化碳排放和废气排放要求的唯一途径。