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奥迪表示不会放缓纯电动车计划,并不看好燃油车的未来趋势。

近日,奥迪首席执行官Gernoth dorna表示,尽管整个市场越来越怀疑目前的纯电动政策是否过于激进,但德国汽车制造商不会改变其电气化计划,奥迪仍坚持认为纯燃油汽车的销量将从2026年开始大幅下降。

奥迪表示不会放缓纯电动车计划,并不看好燃油车的未来趋势。

多娜去年接任奥迪首席执行官一职,他的主要任务是让公司重新回到行业领先地位。他的首要任务是平衡产品策略,最初专注于基于PPE平台的两款车型。然后,该公司将转移重点,在2024年和2025年推出20多款新车型,然后到2030年,它将专注于一个重点突出且不太复杂的目标组合。

多娜在接受《汽车新闻》采访时指出,奥迪仍计划到2033年逐步停止在欧洲和北美销售内燃机汽车。他表示:“我们将通过新一代纯电动汽车、内燃机汽车和插电式混合动力汽车为自己做好定位,并在必要时采取灵活的行动。”他还表示,奥迪已经开始标准化零部件,并将逐步退出燃油车细分市场。他预测,最早到2026年,燃油汽车的销量将大幅下降,这意味着继续制造这种汽车以追求经济效益将不再可行。

奥迪表示不会放缓纯电动车计划,并不看好燃油车的未来趋势。

“我们将是2026年的最后一款燃油车,它可能要到明年才能上市销售。”奥迪CEO补充道。“如果你假设一个经典的生命周期是7年,那么你已经为下一个十年的中期做好了准备。”

在采访中,多娜补充说,即使特朗普赢得今年的美国总统大选,如果右翼民粹主义者赢得欧洲议会,电动汽车仍将是满足二氧化碳排放和废气排放要求的唯一途径。

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评论列表
  • 祁秋寒
    2024年04月03日 12:49:15
    奥迪坚定推进纯电动车计划,预示燃油车时代逐渐落幕,积极转型迎接电动化出行未来。
  • 南宫璎续
    2024年04月03日 12:52:26
    奥迪首席执行官Gernoth Dorna近日表示,尽管市场对纯电动政策的激进性产生怀疑,但奥迪不会放缓其电气化计划,他预测,从2026年开始,纯燃油汽车的销量将大幅下降,因此公司已开始逐步退出燃油车细分市场,奥迪计划到2033年逐步停止在欧洲和北美销售内燃机汽车,并专注于纯电动汽车和插电式混合动力汽车,Dorna认为,即使特朗普赢得美国总统大选,或右翼民粹主义者赢得欧洲议会,电动汽车仍将是满足排放要求的唯一途径,他还表示,奥迪已开始标准化零部件,并为下一个十年的中期做好了准备。
  • 融滔甲
    2024年04月03日 12:55:32
    奥迪近日宣布将不会放缓纯电动车计划,同时对燃油车的未来趋势持不看好态度,作为一家拥有悠久历史的汽车制造商,奥迪此举无疑是对新能源汽车市场的果断布局,随着全球环境污染和能源危机日益严重,电动汽车已经成为我国乃至全球汽车产业的未来发展趋势,奥迪顺应这一潮流,通过加大纯电动车型的研发和生产,积极转型绿色出行,奥迪在电动车领域拥有众多技术创新,如固态电池、自动驾驶等,这些技术的应用将使纯电动汽车在性能、续航里程和智能化方面更具竞争力,燃油车在未来或许将逐渐退出历史舞台,而奥迪凭借其在电动汽车领域的优势,有望继续保持行业领先地位,奥迪这一决策不仅有利于企业可持续发展,也有助于推动全球新能源汽车产业的繁荣,作为消费者,我们期待奥迪带来更多优秀的纯电动车型,共同迈向绿色出行的美好未来。
  • 宋豁涫
    2024年04月03日 12:58:42
    奥迪首席执行官Gernoth Dorna近日表示,尽管市场对纯电动政策的激进性有所质疑,但奥迪不会放缓其电气化计划,他坚信从2026年开始,纯燃油汽车的销量将大幅下降,Dorna提到,奥迪计划到2033年逐步停止在欧洲和北美销售内燃机汽车,并已经开始标准化零部件,逐步退出燃油车细分市场,他认为,即使特朗普赢得美国总统大选,或右翼民粹主义者赢得欧洲议会,电动汽车仍将是满足二氧化碳排放和废气排放要求的唯一途径,最早到2026年,燃油汽车的销量将大幅下降,继续制造这种汽车以追求经济效益将不再可行,奥迪正专注于基于PPE平台的两款车型,并计划在2024年和2025年推出20多款新车型,到2030年,公司将专注于一个重点突出且不太复杂的目标组合。