2023年11月,最后一辆TT的生产结束,标志着一款经典车型的谢幕。然而,不到半年,另一款更具标志性的奥迪车型即将进入历史的尘埃。这是奥迪R8。
据外媒报道,最近,最后一辆奥迪R8在德国海尔布隆的奥迪Bä Bllinger Hfe工厂正式下线。这款超级跑车的谢幕之作是拉斯维加斯黄色四轮驱动的性能版本,配备了碳纤维外观套件和20英寸车轮。
在宣布停产旗舰跑车后,由于客户订单激增,奥迪不得不延长R8的生产。最后一辆汽车本应在2023年底前制造完成,但直到本月才得以实现。去年,R8的销量增长了49%,至1,591辆。然而,回顾销售结果,R8的需求一直很低,考虑到其高昂的价格,这是可以理解的。需求在2008年达到顶峰,当时奥迪向客户交付了5016辆新车。
奥迪R8的消亡意味着大众集团备受推崇的V10发动机即将退出历史舞台。兰博基尼将在今年晚些时候淘汰R8的姊妹车型Huracan。剩余容量已被预订一个空。这实际上意味着您不能再订购配备自然吸气5.2升发动机的超级跑车。Huracan一直是两款中置引擎超级跑车中更受欢迎的一款,这或许可以解释为什么今年只有兰博基尼会推出一款继任者。
2023年6月,兰博基尼表示,由于利润丰厚,他们有足够的资金开发新车型,而无需与奥迪分担成本。Huracan的继任者预计将是一款纯正的兰博基尼,但配备一款插电式混合动力系统,包括排量降低的汽油发动机。据报道,这款内燃机是双涡轮增压V8发动机,据说只有当转速达到7000 rpm时才会启动强制进气。
尽管兰博基尼正准备推出一款以公牛命名的新车型,但奥迪无意推出直接的继任者。奥迪不时暗示可能会有一款纯电动替代车型,但这可能不会很快到来。但可以肯定的是,随着R8的正式停产,其高速V10发动机已经彻底退出历史舞台。