锂空气体电池的实际应用取得重大进展，可帮助电车续航4次。-复能科技资讯

2月18日，据日本媒体报道，阿贡国家实验室及其合作伙伴在锂空气体电池技术方面取得重大突破。他们不仅提高了锂空气体电池的耐久性，还在实用层面成功实现了1000次充放电，标志着该技术在实用化道路上迈出了重要一步。

锂空气体电池的实际应用取得重大进展，可帮助电车续航4次。

作为一种新的电池技术，锂空气体电池的理论容量约为每千克3000瓦时，是上限为300瓦时的锂离子电池的10倍。这种巨大的能量密度使得锂空气体电池在新能源汽车等领域具有巨大的应用潜力。如果这种电池的容量可以增加到锂离子电池的四倍，则纯电动汽车单次充电的行驶里程可能超过1000英里（约1600公里），约为当前标准纯电动汽车的四倍。

阿贡国家实验室特约研究员拉里·柯蒂斯对此充满期待。他说:“在新一代电池中，锂空气体电池的能量密度最高。”他的实验室一直在努力提高锂空气体电池的容量，并努力将这一技术投入实际应用。

尽管锂离子电池在过去几年中取得了显著进展，但其容量提升空一直相当有限。为了应对这一挑战，研究人员正在积极探索各种新型电池技术，包括锂硫电池、锂金属电池和全固态电池。这些新技术各有优势，但锂空气体电池因其超高的能量密度而备受关注。