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J.D. Power:消费者对新车满意度下降 越来越丑是主因

新车通常被认为比二手车好,因为制造商经常采用最新的技术和设计。然而,根据J.D. Power的最新研究,就消费者而言,情况可能并非如此。

J.D. Power:消费者对新车满意度下降 越来越丑是主因

美国新车市场美国新车市场

J.D. Power表示,其最新调查显示,美国消费者对新车的满意度正在下降。在J.D. Power长达28年的汽车性能、执行和布局研究(APEAL)中,这是消费者对新车的满意度首次出现同比持续下降。J.D.Power的汽车基准高级主管弗兰克·汉利(Frank Hanley)表示:“连续几年的下降可能看起来很小,但它可能反映了新车市场的一个更大问题。”

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J.D.Power调查结果
J.d .电力调查结果

这项研究包括10个评估维度,其中9个维度在过去两年中的消费者评分较低。唯一需要改进的地方是燃油经济性。这并不奇怪,因为大多数汽车制造商现在可以推出更省油的发动机,这不受口味的影响。最不满意的是设计。得分从894下降到888,许多接受调查的消费者表示,他们不像以前那样觉得新车有吸引力。值得注意的是,调查显示,人们在全新车型上的表现并不好,因为得分仅比往年仍在生产的老款车型高3分。

据J.D.Power报道,调查显示,消费者也不喜欢当今车辆的信息娱乐系统。只有56%的受访车主喜欢使用汽车的信息娱乐系统播放音频。不到一半的受访车主喜欢打电话、使用语音识别或在车辆的中控屏幕上导航。这可能与智能手机功能越来越强大有关,很多车主会倾向于使用自己的手机,而不是车上的信息系统。

品牌方面,捷豹在高端品牌中排名最高,得分为887。路虎和保时捷以883紧随其后,宝马的878紧随其后。这些品牌中的一些品牌经常被批评长期可靠性差,但这一问题不会让受访车主在购买后的90天内感到不满。道奇是一般大众市场排名中表现最好的品牌,其次是Ram、GMC和MINI。

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最新满意度排行最新满意度排名

调查显示,美国普通消费者不喜欢当今汽车的设计风格,他们也讨厌容易出现运行bug的车载信息娱乐系统。至于汽车厂商会不会按照消费者的想法推出符合自己需求的车型,那就要看汽车企业下一步怎么做了。

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