作为全球汽车行业最著名的汽车盛会，一年一度的古德伍德速度节于7月13日正式拉开帷幕。当地时间16日(北京时间17日)落下帷幕。
据了解，今年的古德伍德速度节是有史以来规模最大的。在本次速度节上，不仅出现了布加迪、法拉利、阿斯顿马丁、兰博基尼这样的老面孔，也有一些新的电动汽车首次出现在这项古老的赛事中。此外，在这个速度节上还有一些中国的面孔。接下来就让智车派带你盘点一下本次古德伍德速度节出现的热门车型。
火球，布加迪。
在这个速度节中，布加迪带来了他最新的超跑火球。这款车是一款以赛道为中心的超级跑车，布加迪在1.16英里的爬山比赛中展现了其惊人的表现。该车预计明年初正式上市，全球限量40辆，售价400万欧元(约合人民币3217万元)。古德伍德的出现也是该车在勒芒经过一个月的测试后在英国的公开亮相。
布加迪火流星布加迪火球
这辆车由布加迪的官方司机安迪·华莱士驾驶。获得24小时托纳耐力赛、12小时萨布林耐力赛、24小时勒芒耐力赛冠军，被称为耐力赛三冠王。在古德伍德首次亮相后，华莱士表示:“驾驶这款全新的布加迪汽车是一种非常特别和独特的体验，它需要高度的专注，灵感来自于速度节上靠近观众的道路上的赛车。”
这里是图片描述下面是图片说明。
布加迪火流星布加迪火球
布加迪火球采用特殊的碳纤维车身，总重量仅为3196磅(1450千克)。它配备了8.0升W16发动机，1577马力，这使得该车的重量功率比不到1公斤/马力。再加上出色的空气动力学设计，该车的极限时速可达500km/h。
阿斯顿·马丁·沃勒
为了纪念公司成立110周年，阿斯顿·马丁在古德伍德速度节上推出了一款新的V12超级跑车——Valour。
阿斯顿·马丁Valour阿斯顿·马丁·沃勒
阿斯顿马丁Valour采用了复古风格的设计，灵感来自于上世纪七八十年代最初的V8 Vantage。该车拥有马蹄形的进气格栅和复古的圆形大灯，这也为Valour带来了独特的前脸。水平的“光刃”尾灯和大型嵌入式扰流板为车辆尾部提供了额外的复古线条，看起来与当今许多超跑风格非常不同。
Valour的车也保持着豪华的装饰。阿斯顿马丁的设计师采用了经典的羊毛粗花呢，就像1959年勒芒夺冠的DBR1一样，并将其与高科技碳纤维和现代轻量化座椅相结合。就连圆形木质换挡手柄也营造出独特的复古魅力。
阿斯顿·马丁Valour阿斯顿·马丁·沃勒
动力方面，阿斯顿马丁Valour搭载了5.2升V12双涡轮增压发动机，最大功率715马力，峰值扭矩753N·m，这款车的另一大看点是配备了6速手动变速箱，这在时下已经非常少见，因此也被阿斯顿马丁称为“一个时代的最后”。
法拉利KC23
汽车界这样的盛会，自然少不了法拉利。在本次速度节上，法拉利带来了一款独一无二的定制车型——KC23。
法拉利KC23法拉利KC23
虽然这款车是法拉利“特别项目”团队根据一位匿名人士的要求特别定制的，但法拉利坚持认为KC23是法拉利设计语言未来方向的“引路人”。然而，即使未来的法拉利可能会放弃KC23的设计，该公司也很可能会保留该车的内部氛围。内部简化为一对斗式座椅，一个完整的防滚架和一个带有一系列控制装置的特殊方向盘，比如一级方程式赛车。
法拉利KC23法拉利KC23
法拉利KC23采用了蝶式车门设计，类似于法拉利在LaFerrari上使用的蝶式车门。车身采用巨大的一体式玻璃，没有可见的a柱和车身框架。此外，车辆表面似乎没有喷漆，而是用一种叫做“金水银”的四层铝单板装饰，营造出独特的质感。
法拉利KC23法拉利KC23
动力方面，法拉利KC23搭载双涡轮增压3.9升V8发动机，峰值功率591马力，扭矩700N·m..
兰博基尼SC63 LMDh
在古德伍德速度节上，兰博基尼也带来了几款新车型。除了之前正式发布的Revuelto，这次还带来了SC63 LMDh，可以说是兰博基尼历史上最先进的赛车。
法拉利KC23法拉利KC23
从外观看，似乎很难看出这款车是兰博基尼的杰作，因为它需要满足LMDh(勒芒代托纳混合动力)集团的设计要求。然而，如果你熟悉兰博基尼，它标志性的“大Y光”仍然显示了它作为兰博基尼的身份。这款车的赛车发动机由兰博基尼Squadra Corse竞赛部研发，新研发的3.8L V8双涡轮增压发动机与电机匹配驱动赛车。兰博基尼选择了比赛所需的狮虎底盘，并配备了博世公司开发的发电机组和电池组。虽然目前不知道车辆的具体动力参数，但根据要求，其最大功率被限制在671马力以下。
法拉利KC23法拉利KC23
按照之前的计划，共有两辆兰博基尼SC63 LMDh将投入比赛，一辆将参加2024年整个赛季的国际汽联世界耐力锦标赛，另一辆将前往IMSA参加北美耐力锦标赛。但目前该车尚未成熟，为了在2024赛季的勒芒挑战法拉利，还将继续进行各种测试。
北极星家族多款新车
在本次速度节上，除了传统的国外知名车企，越来越多的国产品牌亮相。其中，吉利旗下的新能源品牌Polestar在海外口碑不错。这次北极星一口气带来了三款机型:北极星3、北极星2 BST版230和北极星5原型机。
极星5
北极星5号
作为一个电动车品牌，北极星带来的三款车型都很厉害。其中，北极星3提供了双电机长续航版和双电机高性能版。高性能版最大功率380 kW，最大扭矩910 Nm，百公里加速时间仅为4.7秒。北极星2 BST版230同样采用双电机驱动，最大功率475马力(350千瓦)，最大扭矩680牛·米，百公里加速时间4.4秒。北极星5号的威力更进一步。其双电机动力系统最大功率可达871马力(650千瓦)，峰值扭矩900N·m，百公里加速在3秒以内。
极星3北极星3
MG Cyberster
作为旗下品牌，MG名爵在本次速度节中也带来了多款车型，包括在此前的上海车展上首次亮相的电动跑车Cyberster。该车之前已经在英国正式亮相，预计今年内进入中国。
MG Cyberster名爵赛博斯特
按照英版的价格(单电机版约47.83万元，双电机版约56.52万元)，这款车看起来并不便宜，但其帅气的外形足以满足很多人对跑车的幻想。MG Cyberster采用Roadster跑车造型，采用双座设计，具有软顶机械敞篷结构。细节方面，该车以原子能为灵感，采用参数化纹理，并以全新的前包围造型呈现出非常运动的视觉效果。
内饰方面，该车没有采用传统的中控屏设计，而是以驾驶员为主，采用环绕式三重液晶屏布局，方向盘采用双辐平底设计，大量真皮材质的加入，营造了良好的豪华氛围。
MG Cyberster名爵赛博斯特
动力方面，新车将有单电机高低功率版本和双电机版本。单电机版本在后轮轴上配备了一个永磁同步电机，由后轮驱动。低功率版最大功率231 kW，高功率版最大功率250 kW。双电机版搭载前后两个永磁同步电机，综合最大功率达到了400 kW。
写在最后
与以往的比赛不同，随着新能源汽车在全球的兴起，越来越多的车企开始进入这一领域。这一点在本次古德伍德速度节上也有所体现。更让人惊喜的是，借着新能源汽车的东风，中国车企也开始陆续出现在活动中。相信随着国产品牌凭借新能源汽车不断扩大在全球市场的影响力，未来会有更多的中国车企出现在古德伍德速度节上。
