复能科技资讯

媒体回应M7起火事故:深感痛心,积极配合警方调查。

4月28日,AITO汽车官方回应文杰M7高铁追尾事件:2024年4月26日16时34分左右,山西运城发生一起严重交通事故。我们对事故中的人员伤亡深感悲痛,对遇难者表示深切哀悼。

媒体回应M7起火事故:深感痛心,积极配合警方调查。


问界M7同时,AITO汽车也澄清了网上的各种猜测和不实信息。

首先,事故中的车辆没有配备华为先进的智能驾驶辅助系统,属于非智能驾驶版本。后者AEB的工作范围为4-85km/h,而据初步调查,事故发生时车速为115 km/h,明显超过了AEB系统的激活阈值,AEB未能介入。

媒体回应M7起火事故:深感痛心,积极配合警方调查。


问界回应其次,经初步检测,事故车辆动力电池组表现出正常的安全特性,排除了电池自燃的可能。至于确切的起火原因,AITO汽车强调仍在等待交警部门的详细调查报告,任何关于起火原因的结论都要以官方调查结果为准。

另外,事故发生时,车辆的安全气囊按照设计要求正常展开,不存在安全气囊不起作用的情况。

总之,事故还在调查中,所以在最终调查结果和责任认定公布之前,应避免未经核实的信息,以免对受害者家属造成二次伤害或不必要的恐慌和误解。

分享:
扫描分享到社交APP
发表列表
请登录后评论...
游客 游客
此处应有掌声~
评论列表

还没有评论,快来说点什么吧~