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综合分析小米SU7竞品:强劲对手不少。

2021年3月30日,雷军在小米春季新品发布会上宣布小米将进军汽车制造领域,震惊了整个行业。造车不仅是小米对未来发展的大胆预测,也是对雷军个人声誉的充分押注。面对市场质疑和竞争压力,小米凭借在智能硬件领域的深厚积累,开始向智能汽车方向探索。

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小米造车的过程充满挑战,不仅要解决技术和生产问题,还要应对外界对其造车动机和前景的猜测。其中,价格问题成为人们关注的焦点。有人认为小米汽车将延续性价比传统,但也有声音指出,造车成本和技术难度远超传统消费电子产品,定价策略将是关键。【/br/]【/br/]小米汽车的发布不仅展示了小米在设计和技术上的创新,也标志着小米正式进入全球汽车市场竞争。具体而言,小米SU7的推出将对国内电动汽车市场产生重要影响。小米的品牌影响力、用户基础和智能生态系统布局将成为其竞争优势。然而,在竞争激烈的汽车市场中,小米仍然要面对许多挑战者。如何定位自身,突破技术和市场壁垒,是小米汽车未来发展的关键问题。【/br/]【/br/]基于此,CNMO推出了“雷军三年磨一剑,小米造车终于成为现实”系列专题,本文的重点是“小米SU7在市场中面临的竞争挑战”。

综合分析小米SU7竞品:强劲对手不少。


在科技领域,小米的名字早已家喻户晓。从最初的智能手机,到后来的智能硬件,再到现在的汽车制造领域,小米的每一步都牵动着业界的目光。3月28日晚,备受网友期待的小米汽车首款车型SU7正式发布,售价21.59万元,标志着小米正式进军全球汽车市场。

然而,小米SU7的发布只是这场竞争的开始。在这个已经硝烟弥漫的汽车市场中,小米SU7将面临许多强劲对手的挑战。接下来,本文将全面分析小米SU7的竞品,包括小鹏P7i、智捷S7、ky氪007、特斯拉Model 3和比亚迪汉EV。这些机型的价格都在20万元左右,而且都是小米SU7的竞争对手。

关于车辆的外观和内饰设计,我们在这里不做深入的比较。毕竟“一千个观众眼中有一千个哈姆雷特”,每个人的审美观念都是独一无二的。

我们先来简单了解一下小米SU7的配置:

续航表现:全系超长续航,起步续航700公里。最大版本配备了101千瓦时当代安培科技有限公司的麒麟电池,CLTC电池寿命高达810公里。顶配车型采用双电机设计,搭载小米超级电机V6s,动力澎湃,最大马力为673马力。零到百公里加速仅需2.78秒,最高时速可达265 km/h。

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充电系统:全系采用全球碳化硅设计,不选用充电桩。Max版拥有871V高压平台,可补充510km15分钟后;标准版为486V高压平台,可在15分钟内充电350公里。小米还经过了大量测试,以确保与99%以上的第三方充电桩兼容。

智能驾驶:小米的智能驾驶已经通过了1000万公里的道路测试。全系支持泊车服务和极窄车位,标配辅助驾驶。Pro版本采用了纯视觉技术,而Max版本则结合了视觉和激光雷达的混合技术。Max版本还配备了两颗NVIDIA DRIVE Orin芯片,计算能力为508TOPS。

智能座舱:搭载澎湃OS智能座舱,采用最新的骁龙8295芯片,配备16.1英寸3K中控屏,支持五屏联动。车载系统由小米底层支持澎湃OS。车辆还支持手车互联、美妙桌面享受、车家互联等功能。

生态扩展:全车配备丰富的生态扩展接口,中控屏可上下左右扩展。椅背还配备了平板支架,支持在车内使用小米平板或iPad。此外,车辆还提供三个1/4标准螺纹接口,支持无线CarPlay。

小鹏P7i

作为思朋汽车的重要车型,小鹏P7i在性能和续航方面都有着出色的表现。在动力系统上,小鹏P7i提供两种选择:单电机和双电机。单电机型号的最大功率为196 kW(267马力),峰值扭矩为390 Nm,官方0-100km/h加速时间为6.4秒。

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双电机车型的加速时间仅为3.9秒,百公里制动距离为33.3米,非常出色。在快充模式下,两驱车型可在10分钟内充电240公里,四驱车型可在10分钟内充电210公里。两种型号都可以在30分钟内从10%充电到80%。

在智能驾驶方面,小鹏P7i Pro标配Orion-X,计算能力为254TOPS,具有29个传感元件。它可以实现高速NGP智能导航辅助驾驶、LCC车道居中辅助、VPA停车场记忆泊车、ACC自适应巡航、EAP超级智能泊车辅助等功能。Max版本标配508TOPS双Orion-X+双激光雷达,还具有31个传感元件。

小鹏P7i的整体配置不如小米SU7,但其起步价比小米SU7低1.2万元。这种价格优势无疑成为了市场竞争中的有力武器。

智捷S7

智捷S7是华为芷玄和奇瑞联合推出的中大型智能轿跑车。其亮点是配备了鸿蒙系统4智能座舱和华为智能驾驶系统ADS2.0 .这意味着智捷S7具有非常高的智能和自动驾驶水平,可以为驾驶员提供更智能和更方便的驾驶体验。

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在行驶性能方面,智捷S7搭载了华为新一代DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台,拥有22000rpm的行业最高转速。四驱版车型的总功率为365kW,扭矩为679n·m,百公里加速仅需3.3秒。并且得益于全新的“鲸鱼”800V高压电池平台,智捷S7实现了行业最薄的高压电池,不仅满足更快的充电速度,还具备各种极端条件下的电池安全保护。

此外,智捷S7还推出了泊车驾驶功能,支持车辆自主寻找车位和找人。高阶智能驾驶系统可以识别特殊形状的障碍物,同时,它可以在全国各地行驶,而不依赖于高精度地图。

智捷S7在技术上表现出了显著的优势。虽然它的起售价比小米SU7高出3万左右,但这并不妨碍它成为小米SU7的有力竞争对手。

极限氪007

自去年年底上市以来,极氪007以其高性价比和出色的机箱质感在同价位段中脱颖而出,并在配置上表现出与小米SU7的高度相似性,从而成为小米SU7的关键竞争对手。

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极氪007采用先进的800V电压平台,提供单电机和双电机两种动力选择,其中双电机版本最快加速仅需2.84秒,展现出了惊人的加速性能。单电机版本的最大功率达到310 kW,而双电机版本的前后电机分别拥有165 kW和310 kW的强劲功率。续航方面,新车最低可达616公里,最高可达870公里。

不仅如此,氪金007还配备了激光雷达,并支持最多21个扬声器的音响系统。一体化智能光幕和车载卫星通信的加入为这款车型增添了不少亮点。因此,氪金007无疑是小米SU7的有力竞争对手。

特斯拉Model 3

在汽车市场中,尽管特斯拉Model 3被视为“假想敌”,但它们都无法成功超越其地位。特斯拉Model 3无疑是市场上最受欢迎的电动汽车之一,长期占据销量第一的位置,价格稳定在24.59万元至28.59万元之间,提供后驱和四驱两种动力选择。虽然价格有所波动,但仍深受消费者喜爱,已成为20万至30万元价格区间的标杆产品。其运动化的操控感和简约科技的设计是吸引消费者的核心魅力。

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此外,特斯拉Model 3的整体表现也不错。后轮驱动版本配备了后永磁同步电机,最大功率为194 kW,最大扭矩为340 Nm。0-100公里/小时的加速时间为6.1秒。双电机全轮驱动长续航版系统的综合最大功率为331 kW,最大扭矩为559 Nm,0-100km/h加速时间为4.4秒。

短期来看,小米SU7要想撼动特斯拉Model 3的市场地位,还需要经历漫长的挑战之路。

比亚迪汉EV

在传统车企中,比亚迪无疑是新能源领域的佼佼者。旗下汉EV车型在市场上享有广泛的口碑和用户基础,成为众多消费者购车的首选。虽然比亚迪汉在配置方面略逊于小米SU7,但其价格优势极其显著。起步价比小米SU7便宜2万元,对很多消费者来说相当有吸引力。

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除了价格优势,比亚迪汉经受住了市场的考验,其稳定的性能和质量赢得了消费者的认可。在动力、续航、舒适性和安全性方面,汉EV可以满足大多数消费者的日常用车需求。

作为一款新兴机型,小米SU7的智能和配置水平确实更高。不过,比亚迪汉凭借价格优势和市场口碑,仍在市场上占据重要地位。

写在最后【/br/]

上述部分车型凭借技术优势脱颖而出,而另一些车型则凭借出色的配置和智能体验赢得了市场认可。这些强大的竞争对手无疑给小米SU7带来了前所未有的挑战。

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