每个月初和年初，国内各大车企都会公布自己的销量成绩。那么，这些车企背后的高管有着怎样的薪酬呢？最近有媒体研究了一些车企的年报，对几家车企负责人的薪酬进行了盘点。接下来，CNMO带你了解:
蔚来并未透露具体经理的薪酬细节；
李想董事长李想的年薪为191.8万元，远低于另两位高管马东辉和李铁的年薪，马东辉和李铁的年薪分别为6057.6万元和6424.4万元。
李想
思朋汽车董事长何肖鹏2023年的年薪为195.5万元，高于2022年的136.5万元；
何小鹏2023年，零跑汽车原总裁吴保军的薪酬高达4739.7万元，同比增长8%。执行董事兼高级副总裁曹礼的年薪也达到3230.3万元，董事长朱的年薪降至502.6万元，低于2022年的5636.1万元。
2023年财报中可以看到，董事长王传福的税前薪酬总额为616.1万元，高级副总裁罗宏斌的薪酬高达1406万元，而常务副总裁李柯、高级副总裁何、贺龙的税前薪酬均超过1000万元；
吉利汽车掌舵人李书福的年薪为36.9万元，略低于上一年。总裁安聪慧的年薪为2890.7万元，CEO桂生悦、李东辉等高管的薪酬总额也有不同程度的下降；
2023年财报披露，长城汽车董事长魏建军的年薪为575.7万元，与上一年持平。副总经理兼副董事长赵国庆年薪337.1万元，执行董事李红栓年薪272.8万元；
2023年国有车企董事长薪酬主要集中在120万元至260万元区间。其中广汽集团曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车朱华荣年薪为263.5万元，东风汽车杨青年薪为104万元，SAIC集团陈虹年薪为142.73万元，天逸集团张正平年薪为185.53万元，华晨中国吴年薪为868.3万元。
