12月20日，智车派注意到，蔚来电池系统副总裁“曾世贞Nio”开始预热蔚来旗舰车型ET9。据报道，蔚来ET9将于12月23日NIO日亮相。
曾世哲表示，蔚来成立之初，电池系统就确定为可充电、可更换、可升级。开发具有动力交换能力的动力电池系统，需要满足以下要求:(1)不同车型之间的电池组可以互换；电池与整车电气、机械、热管理系统之间应有可靠高效的快换设计；在电池组尺寸不变，电池能量密度持续增加，快充能力持续增强的情况下，可以对电池组进行升级。老用户也可以使用新技术的电池！
日前，蔚来CEO李斌驾驶ET7进行了150kWh电池现场测试，实测续航超过1000km。150度电池达到全球量产最高电池密度360Wh/kg，最高能量密度260 Wh/kg。以及高效的系统热管理技术，可实现普通电池系统6倍的散热效率。
ET9是900V高压架构的旗舰机型。ET9研发之初，基于旗舰车型的产品定义，对新一代动力电池系统的设计进行了深度思考:在突破行业上限的“900V”高压架构下，充分发挥高压超快充电的优势，让这种过充快换的组合成为综合能量补充的最佳方案；设计内阻极低的电池，进一步增强高电压架构下的能耗和快充优势；在提高能量密度的同时，采用新技术进一步保证电池组的安全性和可靠性；设计更轻薄的电池组，带来更好的空体验，满足旗舰车用户的需求。
曾世哲表示，行政旗舰一直是科技旗舰，蔚来ET9将在12月23日NIO Day亮相。
