据报道，特斯拉正在努力解决人们对于其车辆使用的大型铸造件（一体化压铸技术）难以修复的担忧。据报道，使用大型铸造件的车辆修复难度大，导致保险费用上升。
可以说，特斯拉在许多方面都是先驱者，在电动汽车生产方面也是其中之一。毕竟，特斯拉是少数能够盈利生产电动汽车的汽车制造商之一。这得益于公司的快速创新步伐。其中最重要的创新之一就是使用大型铸造件。由于使用了由巨大的设备，称为大型压力机制造的大型铸造件，特斯拉能够大大减少其车辆的零部件数量。更少的零部件意味着车辆更容易、更经济地生产。
其他汽车制造商也注意到了这一点。丰田、现代和福特等公司已表示有意在未来的车辆中采用大型铸造技术。然而，像大众这样的其他汽车制造商对这项技术表示保留意见。这些保留意见部分是由于配备大型铸造件的车辆维修方面的不确定性所致。
据悉，特斯拉正在投资研发用于生产大型铸造件的电动汽车的创新维修解决方案。据报道，特斯拉希望开发高效、经济实惠且足以保持车辆结构完整性的维修技术。
通过这一举措，特斯拉据说旨在缓解那些对大型铸造车辆不了解的保险公司的担忧。
考虑到全球汽车制造商越来越多地使用大型铸造件，保险公司应该更加熟悉这项技术。毕竟，不久之后，不仅特斯拉，还有其他汽车行业的重要参与者，如丰田，也将使用大型铸造件。
