当地时间9月25日，福特汽车宣布已暂停在密歇根州马歇尔（Marshall）投资35亿美元的电池厂建设，该决议即日起生效。
福特汽车表示，在与美国汽车工人联合会（UAW）工会进行更广泛的合同谈判之际，其担心自己是否有能力在竞争中运营好这家工厂。福特发言人表示，“我们将暂停密歇根州项目的施工，并限制建设支出，核实恢复要看我们对运营这家工厂是否充满信心……我们尚未就该项目的投资计划做出任何最终决定。”该发言人补充说，福特的商业决策是基于“一些考虑”，但他没有提及UAW对底特律汽车三巨头的持续罢工是否是影响因素之一。
美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩抨击福特决定暂停其密歇根州电池厂的建设，称其为“可耻的、赤裸裸的福特裁员威胁”，因为此举发生在福特正与工会进行艰难谈判之际，这也被工会看做福特向其施压的一个手段。费恩说：“过去20年关闭65家工厂对三巨头来说还不够，现在他们想以关闭尚未开业的工厂来威胁我们。我们只是要求向电动汽车过渡，而福特则加倍努力，力争最大程度拖慢这一进程。”
此外，福特决定暂定该工厂的建设也受到了一定的政治压力。因为在该工厂建设过程中，宁德时代将对其进行磷酸铁锂电池的技术许可，并派出技术人员进行支持。部分共和党议员也反对该工厂的建设，理由是它可能会导致美国税收补贴流向中国，并使福特依赖中国技术。
