小米汽车凭借卓越的品牌影响力和创新的营销策略，自上市以来成功打破了汽车行业对流量的传统认知，订单量迅速攀升至10万辆的里程碑。但由于订单激增，发货时间也有所延长，引发了部分用户的不满和抱怨。然而，6月20日，有博主宣布，小米汽车的周交付量即将超过新订单量，这预示着提车周期将逐渐缩短。这一变化无疑给期待已久的车主们带来了好消息。
目前从小米的订车页面可以清楚的看到，SU7和SU7 Pro机型在订单锁定后的预计发货时间为27-30周，而SU7 Max版的发货时间更长，达到32-35周。面对如此庞大的订单量和漫长的交付周期，显然小米汽车的供需关系已经失衡。
问题的根源在于小米汽车生产基地产能不足。此前，该基地的月产能仅为8000辆左右。为了应对这种供需矛盾，小米汽车不得不紧急调整生产策略，增加产能。雷军在近期公开场合表示，小米汽车工厂将启动双班生产，确保6月份的交付量能够达到预期目标。
最新数据显示，小米汽车在第21周实现了2696辆的周交付新高。但随后的第22周和第23周(6月3日-9日)，交付量略有下降，分别为2192辆和2100辆。但好在第24周(6月10-16日)，交付量有所回升，回到了2500辆的水平。不过，为了实现6月份交付量过万的目标，小米汽车在接下来的两周内仍面临一定的挑战。
