电动汽车（EV）制造商Fisker在其合同制造商工厂停产后，已在奥地利申请重组和法院保护。
这一重组申请类似于根据破产法第11章在美国申请破产保护。菲斯克警告称，如果找不到额外的融资，该公司将面临破产。菲斯克还正式停止了其奥地利格拉茨工厂Ocean EV的生产，该工厂由其合同制造商马格努斯·斯太尔运营。
“通过申请启动自我管理重组程序，Fisco Austrian Company获得了喘息的机会空，可以在进行战略交易以实现价值最大化或出售其他资产的同时保护其业务。在法院的保护下，该公司将继续向员工支付工资，并出售和维护车辆。Fisco在奥地利境外的实体不包括在本次重组程序中。”
这家汽车制造商在文件中补充说:“菲斯克将继续探索所有可用的选择，以最大限度地发挥其全球业务的价值。”
除了因股价在30天内跌破1美元而被美国证券交易所暂停上市外，Fisco还警告称，将在未来几个月内大量裁员。麦格纳斯太尔还宣布，由于包括Ocean在内的各种车型停产，格拉茨工厂计划裁员500人。
今年暂停或停产的其他车型包括宝马5系、捷豹E-Pace和I-Pace。此外，共享平台的宝马Z4和丰田Supra预计将于2026年停产，但该工厂将继续生产奔驰G级，并最终推出电动化车型。
“在格拉茨的未来三年将非常艰难，”马格努斯·斯太尔首席执行官罗兰·普莱特纳告诉一家奥地利新闻媒体。
今年2月，Fisco表示将在全球裁员约15%，同时继续寻求额外的股权或债务融资。虽然据说该公司正在谈判，后来获得了1.5亿美元的承诺，但交易告吹。
