5月8日，智车派了解到，据德国《商报》报道，特斯拉柏林工厂原计划将在本周四至周日停产四天，但随后特斯拉柏林工厂的高级制造总监Andre Thierig在社交平台X上发布澄清，指出这次停产实际上仅限于周五一天。媒体原先报道的停产四天，实际上包含了周四的德国公共假日以及周末的正常休息日。据报道，img src="//img.zhichepai.com/article/12416/content/600_663b293029b19.png" data-id="30840"/>5月8日，智车派获悉，据《德国商报》报道，特斯拉柏林工厂原计划从周四到周日停产四天，但随后特斯拉柏林工厂高级制造总监安德烈·蒂里格（Andre Thierig）在社交平台X上发文澄清，指出停产实际上仅限于周五。媒体最初报道的为期四天的停产实际上包括德国周四的公共假期和周末的正常休息日。据报道，img src =“//img . zhichepai . com/article/12416/content/600 _ 663 b 293029 b 19 . png“data-id =“30840“/》
据悉，为应对停产，特斯拉柏林工厂的员工被要求在家工作，生产线上的员工将在周五享受机动假期。生产计划显示，周三夜班结束后将暂停生产活动，直到周日夜班恢复。
此前，德国格伦海德市政府公布的公投结果显示，反对特斯拉工厂扩建的市民以多达3499票占据绝对多数，而支持该计划的市民只有1882票。这次公投涉及一项重要动议，即为了特斯拉的扩张计划，需要砍伐大量森林来建造额外的物流空室，如仓库和火车站。然而，公民对环境破坏的担忧显然超过了工厂扩张可能带来的经济利益。虽然公投不具有法律约束力，但格伦海德市市长明确表示，公投结果将对他们的决策产生很大影响。
对于特斯拉来说，这一公投结果无疑是一次重大挫折。该公司原计划通过扩建柏林工厂，将电池产能扩大一倍至100 GWh，并实现年产100万辆汽车的目标，从而在欧洲电动汽车市场占据主导地位。但目前该工厂的年产能仅为50万辆左右，产能提升速度有所放缓。尽管特斯拉在今年1月实现了每周生产6000辆汽车的重要突破，但要实现年产100万辆汽车的目标仍需要克服许多挑战。
