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超四成韩国电动公交车在中国新注册,占比54%。

在全球电动车市场整体放缓的背景下,韩国电动车市场也未能幸免,销售情况较以往有明显放缓迹象。然而,这一趋势并没有完全覆盖韩国所有的电动汽车细分市场。

超四成韩国电动公交车在中国新注册,占比54%。


中国电动公交4月30日,韩国国土交通部和韩国汽车移动产业协会(KAMA)联合发布的最新数据显示,仅第一季度,韩国新登记的电动公交车数量就达到461辆,与去年同期相比增长率为33.2%。韩国注册电动公交车的数量从2017年的98辆开始,然后逐年稳步增长。到2021年突破千车大关,达到1271辆,2022年和2023年分别跃升至2075辆和2815辆,增长轨迹清晰可见。

虽然韩国本土电动客车厂商的市场份额在逐渐扩大,但在这一增长过程中,中国产电动客车仍然占据重要地位,市场份额继续保持较高水平。从第一季度的数据来看,韩国本土三大企业生产的电动客车有262辆,占总注册量的56.8%,而剩下的43.2%,占199辆,属于中国产电动客车。根据年度数据,中国制造的电动公交车的市场份额从2022年的41.8%进一步增加到2023年的54.1%。

为了进一步推动国内电动客车产业的发展,韩国政府和相关企业可能会加大技术研发的投入,从而增强产品的竞争力。

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