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第二款车极悦07在北京车展上的风阻系数低至0.198。

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极越07将AI智能与机器人美学设计完美结合,以领先的智能科技打造集美学设计、前沿科技与运动基因于一体的卓越车型。这款车型取消了传统门把手和车顶激光雷达等多余部件,采用溜背式设计,营造出简洁动感的外观。车身线条流畅匀称。

第二款车极悦07在北京车展上的风阻系数低至0.198。

极越07的机器人前脸设计别出心裁,集成了智能交互灯光系统,就像机器人强大的眼睛一样,展现出强烈的未来科技感。同时,出色的a柱角度和溜背线条共同勾勒出“金星曲线”的优美轮廓,高光贯穿其中,既动感又优雅。

第二款车极悦07在北京车展上的风阻系数低至0.198。

值得一提的是,极越07的风阻系数达到了惊人的0.198,这得益于其近乎工程化的极致曲线设计以及整个空空气动力学套件的优化。此外,极越07还获得了德国红点和iF两项顶级设计大奖,充分证明了其卓越和领先的设计水平。同时,超车机器人还包揽了德国红点、iF和日本GOOD DESIGN的三项殿堂级设计大奖。
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