今年的中国汽车市场风起云涌，从激烈的价格战到手机厂商的跨界入局，再到新势力品牌的加速分化，都引发了市场的广泛关注。在这种动荡的背景下，一场盛大的汽车盛宴正式上演——2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下简称2024北京车展）于4月25日正式拉开帷幕。
小米汽车北京车展被“敌军”包围本届北京车展以“新时代·新汽车”为主题，为期10天，汇集了117款全球首发车，其中包括30款跨国公司全球首发车、41款概念车以及多达278款新能源汽车。与此同时，北京车展亮点纷呈，国内汽车厂商展现出强劲势头，众多自主品牌携重磅新车亮相现场。由华为和BAIC共同投资的新款豪华轿车S9注定会成为观众的焦点。合资品牌也感受到了前所未有的压力，加速布局新能源领域。这种迅速加剧的竞争可能会给造车新势力带来一波洗牌。值得一提的是，小米汽车似乎在本届车展上遭遇了诸多挑战，被众多竞争对手“包围”，这让不少网友为雷军捏了一把冷汗。
对于无法亲临现场的观众，CNMO科技特别推出“云游2024北京车展”专题，通过多篇文章全方位报道车展盛况，让大家足不出户就能享受精彩的汽车盛宴。
小米汽车北京车展在本届北京车展上，小米汽车可能会“挥汗如雨”。因为小米的展台被“敌军”包围，其中包括吉利汽车、极悦汽车和智己汽车。小米和这三家车企或多或少都有“纠葛”。
小米的“站位”很危险【/br/]
此次，小米汽车的展台位于中国国际展览中心W2馆（顺义馆）W203展厅。进入南登记大厅后，左转直走。然而，根据展台图显示，小米汽车被“敌军”包围。展台旁边（W204展厅）是吉利汽车，正对面（W206展厅）是越吉汽车，斜对面（W205展厅）是智己汽车。这三家汽车公司都与小米汽车有一些过节。
小米汽车“站位”最近的吉利老大哥早就与小米汽车产生了摩擦。据报道，2021年，雷军在官宣造车后前往吉利进行调研。吉利给予了高水平的接待和配合。不过，有传言称，在此次调研中，雷军挖走了吉利研究院院长胡正南等20多名核心骨干。吉利和小米的关系也因此变得紧张起来。
2023年底，在小米召开汽车科技大会之前，雷军大手一挥，在多个城市买下了大屏广告，向中国新能源汽车的开拓者致敬。虽然吉利不在其中，但吉利汽车集团副总裁杨学良转发了一条致敬微博并发文称:“加油，虽然没有致敬，但我仍然敞开胸膛欢迎新玩家。”随后小米分别向微博致敬。杨学良表示，小米的公告“太过分”和“无法理解”。
杨学良微博截图在小米SU7正式上市之前，吉利今年接连发布了数款新车，包括极氪001、Galaxy E8等。，这些都被认为是对小米汽车的精准攻击。不过，杨学良随后澄清称“（新车）必须根据用户感知和现有市场竞争格局定价，不会针对尚未上市的产品。不要那么对抗，过去的就过去了。”极氪也在发布会后表示，小米没有情况。
小米和智己的冲突发生在最近。小米SU7正式发布后，热度一直居高不下。也许是因为热，也许是因为我不喜欢它。在4月8日智己L6发布会上，智己将新车与同级小米SU7进行了全方位对比。
遗憾的是，智己在发布会上贴错了小米SU7 Max的数据。智己声称小米SU7 Max在电子控制方面使用前IGBT和后SiC模块，而智己L6是前后双SiC，因此它比小米更先进和尽责。但事实上，小米SU7和智己L6一样，前后电机都使用了SiC碳化硅模块。因此，小米多次发微博要求智己汽车正式道歉。
小米官微三连发要求道歉如果事情到此结束就好了。然而，在智己汽车正式道歉后，许多网友仍然对智己汽车的道歉信感到不满，认为道歉信中提到了智己L6，不知道这是道歉还是宣传。更糟糕的是，随后的智己汽车发布会涉嫌“歌颂苦难”，被质疑企业价值观。智己汽车和智己汽车的联合首席执行官刘涛随后遭到网民攻击，直到最近人气才逐渐消退。
与越吉汽车的纠纷原因更离谱，是由一名米粉（越吉员工）引发的。近日，极限越南的一名员工发文称，他被公司开除了，因为他以违反竞业限制协议为由购买了小米SU7的原始版本。这一事件在网上引起了热议。不过，官方随后回应称，该员工并非因购买小米汽车而被解雇，而是自2024年初以来，持续在各大社交媒体上以个人名义宣传小米，这与其工作职责直接冲突，严重违反职业道德和竞业限制义务。
极越汽车发文虽然小米和越吉汽车之间没有直接冲突，但双方以这样的方式会面确实有点尴尬。
雷军宣布小米汽车进展
在2024年北京车展上，小米汽车北京车展正式举行。会上，雷军公布了小米汽车发布28天后的最新进展。
小米SU7锁单量达75723台雷军上台时首先感叹:小米SU7发布已经很久了，但实际上只有28天。
雷军介绍，截至4月24日，小米SU7已有75723把锁。在过去的四天里，增加了5000多套。在28天内，交付了惊人的5781台。雷军说，我知道小米SU7会面临什么样的考验。上映后，它真的受到了各种“不人道”和“可怕”的测试，每个人都在用放大镜寻找各种问题。幸运的是，SU7基本上挺过来了，最后成为了YEATION中百万网友的好车。
小米SU7购买者苹果用户占比51.9%据雷军介绍，小米SU7智能驾驶用户活跃率已达79%，行驶里程超过60万公里，日均最高行驶里程达1400公里。小米SU7成功“出圈”，大量女性用户购买了SU7。据估计，女性车主的比例约为40-50%。
此外，BBA（奔驰、宝马、奥迪）车主占29%。先进的智能科技和无与伦比的驾驶品质打动了这些用户。雷军表示，BBA汽车还有很多值得学习的地方，但在智能科技方面，我们确实走在了前面。
令雷军意外的是，苹果用户占购买者的51.9%。雷军说，我们支持Carplay，我们支持上iPad。我们希望成为支持苹果设备的最佳汽车，成为苹果用户购车的首选。
小米汽车目前正在全力扩产。原计划4月底交付的标准版和Pro版提前到4月18日。Pro版本将于5月底交付，预计6月交付量将超过1万台。年度交付目标上调至10万辆。
同时，小米已全面加速选址开店。预计将覆盖46个城市，共计219家门店，服务网络也将在年底前覆盖82个城市中的139家。
小米车展安排
2024年北京车展是小米SU7的首展。小米对此非常重视，不仅首次带来了小米SU7的9种配色，还提供了技术展区和人车生态展区，带来了更全面的体验。更专业的技术解释可以解答小米SU7的一切。此外，雷军亲自出席了车展。
北京车展小米发布会现场照片小米SU7上市后的火爆程度有目共睹，创造了新能源车企的销量纪录。小米SU7无疑成为了各家车企关注的焦点。从表面上看，小米汽车只是被吉利、越吉和智己所包围，但实际上，它远不止这三家汽车制造商。不过，雷军的能力大家都看到了，相信在他的带领下，小米汽车一定能走出重重包围。这不，在2024年北京车展现场，小米汽车展台前挤满了媒体，关注度居高不下。
