“5天内2次涨价”、“1个月内5次涨价”、“3天内降价1.4万辆”都是特斯拉做过的事情。
特斯拉汽车恐怕世界上没有哪个企业家能像特斯拉CEO马斯克那样“我行我素”，对产品采取如此灵活的定价策略。就连小米创始人、董事长兼CEO雷军都感叹:“马斯克真的是一位伟大的杰出企业家。面对竞争环境，特斯拉表现出如此敏感的反应，让我非常佩服。这与市值5000亿至6000亿美元的跨国巨头完全不同。”
这是特斯拉的定价策略，采用的是直销体系，价格直接反映了成本。成本上升就上升，成本下降就下降。灵活，不像跨国巨头。然而，尽管如此，在2024年第一季度，特斯拉的收入还是出现了下滑。
特斯拉Q1营收创12年新低。
北京时间4月24日凌晨，特斯拉发布2024年第一季度财务报告:第一季度营收213亿美元（约1543亿元人民币），同比下降9%，创2012年以来最大降幅。分析师预期为223亿美元。其中，营收规模最大的汽车板块受到严重冲击，总营收为173.78亿美元，同比下降13%，净利润同比下降55%。
第一财季净利润11.3亿美元，分析师预期18.1亿美元；第一财季自由现金流为负25.3亿美元，分析师预期为正6.536亿美元。第一财季毛利润为36.96亿美元，同比下降18%，毛利率为17.4%，分析师预期为16.5%。
尽管特斯拉没有完全达到分析师的预期，但该公司第一季度的表现得到了股东的积极评价。在本次财报会议之前，特斯拉股价已经经历了七连跌，在“最差财报”发布后，特斯拉美股盘后涨幅一度超过10%。
特斯拉第一季度财报特斯拉在第一季度创造了“12年来最差纪录”，但营收和毛利不佳不仅是激烈的市场竞争造成的。
首先，特斯拉遭遇了比较大的生产中断和延迟交付。由于受到红海冲突和工厂纵火袭击的交通分流影响，特斯拉表示柏林超级工厂的生产受到严重干扰，这直接导致Model Y的产量下降，进而影响了整体交付量和收入。同时遇到Model 3的迭代期，弗里蒙特工厂的产品线升级导致产量暂时下降，短期内对生产和交付产生影响。
其次，特斯拉在第一季度面临财务压力。Q1特斯拉的自由现金流为-25亿美元，这是由于高资本支出，特别是对人工智能基础设施的投资消耗了大量现金（第一季度人工智能基础设施的资本支出为10亿美元）。因此，在第一季度末，特斯拉的现金和投资余额比上一季度减少了22亿美元。
最后，激烈的市场竞争，尤其是国内市场的竞争，成为特斯拉营收的关键因素。目前新能源市场竞争日趋激烈，新车型层出不穷，国内价格战也是一轮接着一轮。特斯拉的两款王牌车型Model 3和Model Y已推出数年，竞争力有所下降。此外，混合动力汽车在国内市场的流行也对特斯拉造成了冲击。今年第一季度，特斯拉交付了386，810辆汽车，比去年同期下降了8.5%。
在财报会议上，马斯克表示，电动汽车的采用率面临压力。但特斯拉不会推出混合动力车型。马斯克指出，尽管电动汽车短期内面临传统车企和新兴竞争对手混合动力产品的围攻，但特斯拉坚信纯电动汽车是未来市场的绝对主导。
特斯拉加速推出更便宜的车型。
为了应对竞争，特斯拉最近降低了Model 3和Model Y在中国的价格，以刺激销售。与此同时，今天上午，特斯拉还推出了高性能版Model 3。新车针对上一代车型进行了许多改进，配备了更好的赛道模式、新的自适应减震系统、更符合空气动力学的设计以及全新的运动座椅。售价33.59万元，预计今年第三季度交付客户。
特斯拉Model 3高性能版然而，特斯拉Model 3和Model Y在中国的竞争力已经下降，降价只是上策。Model 3高性能版显然不是一款流量车型。对于目前的情况，特斯拉迫切需要推出一款性能更强的新车型。
对此，马斯克在电话会议中表示，特斯拉将继续更新其车辆阵容，并加速推出新车型。一些原定于2025年下半年的生产计划可能会提前到2025年初甚至2024年底，其中包括更便宜的车型。它将与现有模型形成强大的组合。新车型将利用下一代平台和当前平台技术，并将在公司现有生产线上生产。这些新车将使特斯拉的产能达到300万辆。
尽管第一季度交付量有所下降，但马斯克仍对今年的交付量充满信心，并认为2024年电动汽车的交付量将高于去年。此外，储能业务的增速将高于电动汽车业务。
人工智能是特斯拉未来重点布局的领域。
未来不仅是电动汽车的时代，也是自动驾驶的时代。为了使FSD完全自动驾驶功能（监督版）得到广泛应用，特斯拉将美国的订阅价格降至每月99美元，并将美国的购买价格降至8000美元。
特斯拉认为，该公司目前正处于两个增长浪潮之间:第一波浪潮始于Model 3/Y平台的全球扩张，下一波浪潮将由自动驾驶技术的进步和新产品的推出带来，包括基于下一代车辆平台的产品。
特斯拉Cybercab马斯克证实，特斯拉将于2024年8月8日发布无人驾驶出租车，管理层宣布了无人驾驶出租车的最新进展，该出租车将以无装箱的方式制造。在财报电话会议上，马斯克无意中将即将推出的自动驾驶汽车称为“Cybercab”。这很可能是特斯拉出租车项目的官方名称。
本月早些时候，马斯克在社交平台上宣布了无人驾驶出租车的发布计划，这被业界视为该公司“All-in”自动驾驶和Robotaxi的战略行动。马斯克透露，特斯拉Robotaxi团队将像AirBnB和优步的结合体一样运作。特斯拉还在财报中预告了这款打车应用。
就具有相同汽车技术的人形机器人Optimus而言，马斯克表示，该公司将是所有人形机器制造商中最有能力的公司。2024年底，人形机器人将能够开始在工厂里做简单的工作。
马斯克重申裁员是为了更好的发展。
对于特斯拉最近的裁员计划，首席财务官重申了公司此前的观点，即特斯拉需要为下一阶段的增长进行优化。“任何生长中的树都需要修剪。这就是修剪，”马斯克说。“未来真的很光明。我们只需要度过这段时期就可以实现这个目标，”他说。
马斯克说:“据我所知，我们不会放弃任何重要的东西。“自2019年以来，特斯拉经历了很长一段时间的繁荣期。”是时候重组公司以实现下一阶段的增长了。”马斯克说。
