中国b级车整体下降了20万元，价格线活动人士下降了近15万元。-复能科技资讯

中国b级车市场正在经历剧烈波动，曾经坚守的20万元价格防线在激烈的市场竞争中崩塌。近日，北京现代第11代索纳塔以令人震惊的低价入市。1.5T版本的售价仅为13.98万元，而车身长度为4945mm、轴距为2875mm的b级车，现在不到14万元就可以拥有，即使是搭载2.0T发动机、运动配置丰富的N系版本，买车门槛也只有16万元。此举犹如往湖里扔了块石头，引发了整个b级车市场的涟漪效应。

中国b级车整体下降了20万元，价格线活动人士下降了近15万元。

除了索纳塔，其他曾经的合资中级车市场领军车型也在终端市场展开了大幅降价促销。比如2024款帕萨特280TSI商务版，北京某4S店报价低至13.69万元，比官方指导价低4.5万元。凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等b级车市场核心车型，价格也全线下跌，与福特福克斯等此前合资品牌A级车的价格差距大幅缩小，部分车型优惠后价格相差无几。

奢侈品牌阵营也没能置身事外。面对这场席卷全行业的价格风暴，BBA等一线奢侈品牌也加入了降价大军。宝马X1和2系燃油车型的优惠幅度几乎达到60%，二线豪华品牌以“断裂价”吸引消费者。凯迪拉克XT5降价高达10万元，而英国菲尼迪QX55原价约45万元。现在裸车价格只要25万，相当于半价。

这场由北京现代索纳塔引发的降价风暴，揭示了中国b级车市场正在经历一场前所未有的价格重组。一方面，面临销售压力、库存积压、新能源汽车冲击等多重挑战，汽车厂商不得不降价促销以获取市场份额；另一方面，消费者的购车心理越来越理性，对性价比的追求越来越强烈。市场供求关系的微妙变化，迫使汽车价格回归到更加亲民的水平。