小米的第一款汽车小米SU7上市后受到了许多消费者的追捧。上市24小时内销量就接近9万辆，创下新能源汽车销量新纪录。4月1日，据小米汽车相关媒体报道，截至3月31日下午，小米SU7的订单数量（无法退订的数量）达到2万辆，超过99%的新能源汽车厂商。多家机构发布研报称，预计今年小米汽车交付量为6-8万辆。
小米SU7颜色小米SU7可以用“人红是非多”来形容，因为它在7天闭关之前就在网上引起了争议。按照行业惯例，订车一般有1-3天不等的犹豫期，在此期间可以退车或换车。一旦确认配置并锁定订单，车辆将进入生产。考虑到小米SU7的品鉴和试驾预约数量巨大，为了进一步保障用户权益，让大家有更充分的试驾体验和考虑时间，小米汽车将4月30日前的犹豫期延长至7天。
小米汽车锁单量达2万单然而，这种做法也带来了很多争议。有网友吐槽小米汽车的“重大决定”不是“重大决定”，有用户意外发现押金不退。对此，小米汽车进行了解释。官方表示，小米提供了主动锁定配置选项。一旦配置被锁定，则意味着锁定订单完成，车辆将进入生产阶段，并且无法再次修改配置。目前，押金是不可退还的。在小米汽车app的购车过程中，出现了三次关于主动锁定订单不可撤销的提示，最终“锁定”配置时直接弹出提示。订单锁定后，订购者无法修改，权益不随订单随车走。
小米SU7虽然小米汽车上的锁数量目前为2万个，而不是9万个，但这一成绩已经非常出色，可以说超过了99%的新能源车企，更不用说这是小米的第一款汽车。
此外，日前小米汽车宣布，在小米SU7原版的订购过程中发现并拦截了一些异常订单和黄牛订单，因此将启动第二轮惊喜追加销售。制作了非创始版本的用户也可以参与此轮销售。在做出成功的决定后，原始订单可以转换为创始版本。此轮订购还享有3月28日晚最高3.1万元的同等豪车购买权。新规将于今日（4月1日）中午12时正式启动。作为参考，创始版的价格与非创始版完全相同，并且具有雷军签名的外围等福利，但2万元的定金不退，配置不可选。
小米SU7创始版再次开售关于小米汽车的产能，雷军曾表示，小米汽车工厂每76秒就能下线一辆小米SU7汽车，潜在年产能约60万辆。不过，考虑到汽车生产的复杂性以及供应链管理等诸多现实因素，业内专家认为小米汽车的实际年产能可能在10万至20万辆左右。
