零跑汽车的创始人、董事长兼首席执行官朱姜明在接受采访时表示，理想是实现最终产品。如果一个产品很极端，或者更敢于创新，它可能会更有风险。如果非常顺利，可能会有一些不是坏事而是好事的挫折，这可以让你更加成熟，以后可能会走得更快。
理想MEGA在理想MEGA正式发布之前，李想CEO李想对这款车非常有信心。李想曾多次表示，“关于MEGA的销售目标，我们有信心让MEGA成为销量超过50万辆的第一产品，无论是能源形态还是车身形态。”
零跑朱江明：理想MEGA遇到挫折不是坏事但由于外观争议，该车上市后的销量表现远不及预期。根据机构发布的2024年第11周（3月11日至3月17日）中国乘用车市场MPV销量排行榜，理想MEGA第一周销量仅为11万辆，在中国MPV市场排名第六，还不如竞品小鹏X9。
随后，3月21日，李想发布了一封致全体员工的信，信中全面回答了3月份李出现的问题。李想在信中指出，理想MEGA的运营存在节奏问题，团队错误地将从0到1的阶段（商业化验证期）视为从1到10的阶段（高速发展期），导致了一系列问题和麻烦。此外，李在过去一段时间里过于关注销售和竞争，使欲望超过了价值。
在这封信发布后，理想汽车似乎停止了每周销售排行榜的更新，而且没有复苏的迹象。此前，李灿可以说是国内造车新势力中最有热情的厂商，每周都会在固定时间发布最新的销量数据。
朱认为，理想汽车从未走过任何弯路。从Li ONE到L9、L8、L7都成功了，产品、销量、销量、净利润都转正了，各方面都走在前列。所以如果顺利的话，可能会有一些挫折不是坏事而是好事，这可以让你更加成熟。
