3月22日，有汽车博主透露了理想MEGA和L系列轿车的最新市场情况。该博主表示，从3月1日到3月21日，MEGA的订单量较大，约为6000台，新老L系列的订单总量约为2万台，但订单存在一定的“疑虑”。
理想MEGA市场的疑虑主要集中在两个方面。首先，有消费者发现标榜“0公里”的理想MEGA全新车型出现在二手市场，这无疑给理想销量数据的真实性打上了问号。其次，大量外国贸易商放弃了在乌鲁木齐的订单。
23款L系列车型中，只有Air版本和少数Pro版本还在售，老款Max版本已经停产。为了促进销售，政府提供了2.8万到2.9万的优惠，一些展车也被用来抵消销售。此外，该博主透露，3月12日理想L系列的配置调整似乎并没有引起新客户的太多关注，反而引起了老车主的反感。有客户认为，这种配置调整是为了掩盖电池供应商的变化。
这位博主说，理想MEGA已经完全从购物中心撤出，为后续的L6商店和目前的L8销售让路。此前，为了给MEGA腾出空间，许多l8被迫拆除。该博主透露，虽然理想MEGA的官方统一定价没有调整，但在少数地区，消费者可以享受一定的补贴。理想L系列主要被文杰（M7&M9）、蔚来（BaaS版本ES6）和极氪（新001）击败。这些竞争对手凭借其在智能和性价比方面的优势赢得了消费者的青睐。
理想MEGA于3月11日正式交付，首个完整交付周交付量突破1000辆，达到1100辆，位居中国乘用车市场MPV销量第六位。
