3月21日，李现更新了2024年第一季度的交付预测，原因是预售订单不及预期。理想情况下，其第一季度的交付量预计为7.6万-7.8万辆，比此前发布的10万-10.3万辆的交付量低约2.5万辆。
理想MEGA同时，理想回答了三月问题的本质原因和解决方案。首先，理想MEGA的节奏有问题，它错误地将从0到1的阶段（商业验证期）视为从1到10的阶段（高速发展期）来运营。接下来，理想将按照从0到1的节奏耐心运营理想MEGA，然后推广到更多城市和更大的用户群体。
第二，过于关注销量和竞争的问题，使得最初理想最擅长的用户价值和运营效率大幅下降。接下来，理想汽车将降低销售预期，专注于用户而不是竞争。
理想汽车下调Q1交付指引根据2024年第11周（3月11日至3月17日）中国乘用车市场MPV销量排名显示，理想MEGA首周销量在中国MPV市场排名第六。虽然仅从纯电动MPV市场来看，理想MEGA首周销量已经位居中国市场第二，仅次于X9，但这一成绩显然与李官方最初的预期不符。
在2023年第二季度李的财务报告业绩会上以及在李的春季发布会上，李的首席执行官李想多次表示:“关于MEGA的销售目标，我们有信心MEGA将成为第一款销量超过50万辆的产品，无论能源形式和车身形式。”
