3月19日，CNMO注意到一位博客作者实际测量了理想MEGA从满功率驱动到Pawo，而CLTC 710公里的理想MEGA实际上只跑了400公里出头。
目前，理想MEGA作为理想旗下的首款纯电动汽车，也是首款MPV车型，只有一个Ultra版本，CLTC续航里程为710公里，800V平台，麒麟5C电池组为102.7kWh，支持5C超级快充，可实现“12分钟500公里”的充电速度。
在测试中，该博主将理想MEGA的空的温度调整到最低，在自动模式和驾驶模式下选择高性能，并选择最低的动能回收。车内7人满载，可以说是严苛的测试条件。最后，经过近6个小时的测试，该博主测得理想MEGA在行驶417.5公里后容易睡觉，实际续航折扣率为58.8%。
值得一提的是，在此前的新春发布会上，李想CEO李想表示，理想MEGA是一个大家庭划时代的产品，它也将成为李想的下一个爆款产品，它将彻底颠覆50万以上轿车的销售格局。无论能源形态还是车身形态，MEGA都将成为50万元以上销量最大的产品，打破高端纯电动车无法成为爆款产品的传统认知。然而，自3月1日正式发布以来，理想官方一直没有宣布MEGA的重大成就。有媒体爆料理想MEGA的大数据约为4000辆。
