2月19日，智车派注意到，据日经新闻报道，日本公司开发了一种新材料，可以帮助电动汽车的电机节省5%的电力，并进一步优化电动汽车的续航能力。预计最早可在2025年实现量产。
日本新材料可助电动车马达省电5%（图源水印）据悉，日本Proterial（原日立金属）开发出一种新型合金材料的制造方法，可将纯电动汽车（EV）电机的功耗提高多达5%。最早在2025年实现量产。与目前主流的电磁钢板相比，新材料可以大大降低能量损耗，有利于提高电机转速和实现小型化。
在电动汽车使用的电力中，认为用于驾驶的电力约占80%。Proterial可以将“非晶合金”加工成电机材料，可以将能量损耗降低到主要用于EV电机的“无取向电磁钢板”的1/10以下。新型合金材料的强度约为电磁钢板的5倍，且模具寿命短、合金厚度薄、加工困难。Proterial采用新的合金材料技术培育变压器铁芯，使加工变得容易并克服了这一问题。电机的铁芯部分将使用一种新的合金材料。
与此同时，Proterial开发了一种“铁氧体磁体”，减少了传统电动汽车电机所需的稀缺资源重稀土的使用。将铁氧体磁体与新型合金材料相结合可以提高高速旋转电机的性能。目标是电动汽车。
