1月5日，CNMO获悉，有媒体报道称，三名知情人士透露，特斯拉在中国对销售人员进行实时和主动管理的策略，使其门店比销售比亚迪和其他品牌汽车的经销商更具优势。
根据CMBI的数据，在2023年的前10个月，特斯拉在中国的每家门店平均销售超过1500辆电动汽车，高于2022年的1300辆。据三位知情人士透露，全球首家采用直销模式的特斯拉每小时对中国314家门店的2800名销售人员进行一次监测，以评估他们在说服潜在消费者前往门店、安排试驾和下单方面的有效性和效率。
这些消息人士拒绝透露姓名，因为有关特斯拉在中国销售战略的此类信息被视为机密，此前从未被报道过。他们表示，这种实时数据收集为该公司的定价策略提供了基础，使其能够影响某些车型的需求，并导致去年中国市场七次提价和三次降价。然后，特斯拉可以根据原材料的价格和供应情况，制定具有成本效益的生产计划。
相关报道一位知情人士表示，特斯拉对员工的管理类似于中国外卖巨头美团，以分钟和秒为单位衡量配送时间。这位知情人士补充说，特斯拉有一名销售人员在同一天被解雇，因为他被认为不够积极。
招银国际的分析师预测，与比亚迪不断扩大的差距可能会迫使特斯拉更加重视利润率的提高，提高改进车型的价格，并在2024年进一步向中国的二三线城市扩张，即使其竞争对手正在竞相降低新电动汽车的价格。
