近日，特斯拉公布了2023年第四季度的汽车生产和交付数据。数据显示，特斯拉Q4交付48.45万辆，超出市场预期，全年总交付量达180.86万辆。生产数据方面，特斯拉Q4生产49.5万辆，全年总产量184.6万辆。尽管特斯拉的交付量超出市场预期，但其Q4交付量低于比亚迪，这意味着后者成为全球最大的纯电车制造商。
比亚迪汽车根据比亚迪公布的数据，其2023年第四季度纯电车销量为52.64万辆，全年纯电车销量为157.48万辆。这一数据显示，比亚迪2023年第四季度纯电车销量超越特斯拉，成为全球最大的纯电动汽车制造商。此外，比亚迪2023年总销量为302万辆，其中乘用车出口36095辆。
具体来看，比亚迪汽车王朝和海洋12月销量为321，570辆，腾势汽车销量为11，929辆，王洋汽车销量为1，593辆，方程式豹汽车销量为5，086辆。这一系列的销量数据，让比亚迪在中国汽车市场和全球新能源汽车市场的年度销量中，都获得了冠军。
特斯拉汽车媒体分析，特斯拉和比亚迪的这种竞争态势，反映了全球新能源汽车市场的激烈竞争。作为全球电动汽车市场的领导者，特斯拉增加的交付量显示了其在市场上的强大影响力。不过，比亚迪的强劲表现也不容忽视。第四季度，其纯电车销量超过特斯拉，成为全球最大的纯电动汽车制造商。这一成绩无疑是对比亚迪在新能源汽车领域技术实力和市场策略的肯定。
