小米首款车小米SU7的出现，无疑给汽车行业带来了不小的震动。其他造车新势力会不会感到压力倍增？据知车派消息，知机汽车联席CEO刘涛发文称，小米汽车的发布当然有压力，但更多的是动力。
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刘涛在微博里说，这两天小米汽车的发布很火，很多朋友同事问我，智机汽车是不是压力很大。我的回答是，当然有压力，但更多的是动力！他认为，小米汽车赢得市场、吸引用户的核心是技术——三电和智能新技术。他说，早在创业之初，知基就讲了很多前沿技术，但和当时的语气相比，显得有点不一样，有点落伍。现在雷老师也在滚技术，“滚技术”已经成为行业共识。这一点，真的滚进了知机的长板！
刘涛对SAIC表示感谢，称SAIC毫无保留地将最好、最先进的电气化和智能化技术给予了知己汽车。从io origin架构、准900V三电平台，到高端智能电动底盘、第一阵营的IM AD，“无论是软件还是硬件，集团都帮助我们获得了后发优势。”
不过，刘涛也坦言，作为一个刚刚过完3岁生日的新品牌，智记还缺乏小米那样的关注度和雷军那样的IP号召力，“智记汽车向一切先进品牌致敬和学习。”
最后，刘涛强调，当今行业的一些玩家在夸大“看起来很性感”的特征，我们的“武器库”也有很多储备，甚至更“性感”，更容易赢得用户的关注。但经历可以是OTA，生活却不能是OTA。互联网思维永远不能用在汽车行业。我们必须严格遵守，智造汽车的所有产品/功能/体验都必须达到人类三倍驾驶安全性能的底线。
