12月22日，CNMO了解到特斯拉电动皮卡Cybertruck的电池生产预计会延迟，这主要涉及干涂技术的问题。知情人士透露，Cybertruck量产的一大瓶颈是其4680电池的生产速度跟不上。特斯拉在用新的干涂技术生产4680电池时遇到了麻烦。阳极采用干涂技术没有问题，问题在于生产阴极，这是最昂贵的电池部件。
特斯拉Cybertruck电动皮卡据悉，特斯拉Cybertruck的整个量产计划可能会被迫推迟，其4680电池产量据说只能满足10%的需求。显然，特斯拉需要找到提高4680电池生产速度的解决方案，以满足Cybertruck的量产需求。
此外，为特斯拉提供电池的松下集团旗下的松下能源公司已经放弃了在美国俄克拉荷马州新建电动汽车电池工厂的计划。据知情人士透露，做出这一决定是因为双方在该网站的规格和可能的激励措施上存在分歧。
另一方面，特斯拉也面临着潜在的召回问题。挪威交通安全监管部门对特斯拉Model S和X车型的悬挂问题展开调查。挪威高速公路管理局表示，已经联系了特斯拉挪威公司，希望获得更多信息。
媒体分析称，这些问题对特斯拉来说无疑是一个挑战。特斯拉需要在电池生产、工厂建设和产品质量上找到解决方案。
