特斯拉的自动驾驶再生事件。7月27日，CNMO获悉，加州总检察长办公室正在调查特斯拉，并通过联系其客户和前员工收集有关自动驾驶安全和虚假广告投诉的信息。
事件的起因是，2022年8月，一名2018款特斯拉Model 3车主向美国联邦贸易委员会投诉，原因是车辆存在“幽灵刹车”问题。他说自己花了几千块钱买了FSD(全自动驾驶)，但在实际使用过程中，感觉被特斯拉误导了。车辆开启自动驾驶功能后，在正常行驶过程中会将路边标志误认为限速或停车标志，然后猛踩刹车，给车主带来人身危险和追尾风险。
事实上，“幽灵刹车”是很多特斯拉车主诟病和抱怨的问题。2022年6月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的一份监管文件显示，关于特斯拉“幽灵刹车”的消费者投诉数量激增，从2月份的354起增加到单月的758起。
这背后，可能与特斯拉采用纯视觉自动驾驶程序有关。简单来说，特斯拉完全依靠摄像头收集数据。相比国内车企的混视方案，它收集的数据还是不够全面，尤其是在有障碍物的情况下。
加州是特斯拉在美国最大的电动汽车市场。多年来，当地机动车管理局一直在调查特斯拉的自动驾驶，并正式指控该公司在营销其自动驾驶和FSD技术时作弊。
